 |
A manutenção preventiva, além de evitar acidentes, traz economia para o bolso do consumidor. Revisar o veículo em um centro automotivo especializado antes de uma viagem evita transtornos, como custos inesperados e perda de tempo.
A avaliação feita de pequenos ajustes, pode custar menos que R$ 10 e impedirá sobrecargas e quebras em outras partes do sistema de escapamento, que podem gerar custos de mais de R$ 200.
Veículos quebrados em vias públicas muitas vezes geram congestionamentos que atrasam a vida de todos além de ser a causa de diversos acidentes. Dados oficiais mostram que 48% dos acidentes em perímetro urbano e 14% nas estradas são causados por veículos em mau estado de conservação.
A Mastra Escapamentos e Catalisadores, especializada em tecnologia para sistemas de exaustão, salienta a necessidade de cuidados com sistema de exaustão dos automóveis, pois sua manutenção garantirá economia em consumo de combustível, diminuição das emissões de poluentes e menos riscos à saúde, causados pela poluição do ar.
O sistema de exaustão de um automóvel é composto por peças interligadas, chamadas de: tubo dianteiro, catalisador, silencioso intermediário e silencioso traseiro. A função desses componentes é reduzir a emissão de gases provenientes do motor, assim como controlar seu nível de ruído. Quando danificado, a substituição pode ser parcial, ou seja, apenas algumas das partes que compõem o sistema podem ser trocadas.
A vida útil dos escapamentos originais é de cerca de dois anos, pois com o tempo de uso é natural a deterioração. "O mau funcionamento do sistema de exaustão colabora com o aumento direto do consumo do combustível, além de causar uma mudança nas taxas de contra-pressão, que provocam alterações no sistema de injeção, arraste de óleo do motor e desgaste prematuro de peças", explica o gerente de Engenharia e Qualidade da Mastra Escapamentos e Catalisadores, Valdecir Rebelatto.
O catalisador também é avaliado durante a Inspeção Ambiental Veicular, que ocorre na cidade de São Paulo, para saber se a carcaça está no local. Na análise de gases, com uma sonda colocada na saída do escapamento do veículo, serão verificados os níveis de emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos, para saber se o catalisador está operante. O veículo pode ser reprovado na inspeção caso sejam constatados alterações ou imperfeições.
TROCA DO ESCAPAMENTO
Quando o proprietário do automóvel notar alterações no nível de ruído do veículo, caracterizado por sopros de gases, chocalhos no catalisador, som estridente, ressonâncias ao trocar marchas e também quando sentir que o veículo está com baixo rendimento (amarrado) ou com excesso de consumo de combustível é recomendável checar o sistema de escape em um centro automotivo especializado.
TROCA DO CATALISADOR
Um catalisador genuíno, que vem no veículo novo, tem durabilidade mínima de 80 mil quilômetros. Trincas, quebras, derretimento e entupimento da cerâmica também são sinais para a troca imediata, além da não conversão dos gases. Os catalisadores para o mercado de reposição têm durabilidade mínima de 40 mil quilômetros conforme regulamentação do CONAMA. A verificação deve ser feita por profissionais especializados em oficinas e centros automotivos.
EB - www.autoracing.com.br
|
