Juan Pablo Montoya lamentou que o incidente entre Brad Keselowski e Carl Edwards, nas voltas finais em Atlanta, tenha impedido que ele vencesse sua primeira corrida em um circuito oval na NASCAR.
O piloto da Earnhartd Ganassi era um dos desafiantes a vitória na maior parte da corrida, tendo inclusive liderado várias voltas do evento de 500 milhas.
Nas voltas finais Montoya conseguiu uma dramática aproximação do líder Kurt Busch, mas uma bandeira amarela causada por um violento acidente de Keselowski, que atingiu o muro em cheio após esbarrar em Edwards, impediu que o colombiano lutasse pela vitória.
Montoya lamentou o momento em que o incidente aconteceu, já que ele considera que tinha muito mais chances de bater Busch durante um longo período em bandeira verde do que nas poucas voltas que tiveram depois da amarela:
“Eu estava a três carros de distancia do Busch faltando apenas duas voltas para o fim” disse Montoya. “Estava me aproximando três ou quatro décimos de segundo por volta. Então eu pensei, se eu conseguir chegar mais perto dele, eu tenho certeza que vou conseguir ultrapassá-lo.
Mas corridas são assim mesmo. É o que é e pronto. Eu disse a minha equipe já acabando a corrida ‘nós temos que terminar. Nós precisamos desses pontos’. Foi um bom dia de pontos para nós”.
O colombiano contou que na última relargada da corrida ele foi pego de surpresa por Busch, já que o piloto da Penske era mais rápido fora da linha ideal. Montoya, entretanto, acredita que Busch provavelmente acelerou antes da referencia que eles têm no muro, que marca onde os pilotos podem voltar à velocidade de corrida:
“Nós temos aquelas duas marcas onde supostamente podemos voltar a acelerar. Honestamente as linhas estão muito próximas uma da outra. Não sei, preciso perguntar a NASCAR exatamente como funciona essa regra. Você pode acelerar antes da primeira linha? E se você fizer isso como eles vão policiar?
Não estou dizendo que Busch não mereça a vitória porque ele fez isso. Eu estava por fora e provavelmente meu destino seria terminar em segundo. Quando você está na parte de baixo, por dentro, você tem mais o controle da situação, pode alargar a curva e tudo mais.”
Montoya liderou voltas em três das quatro corridas desta temporada, mas não está em boa situação na tabela. Ele teve um problema de motor em Fontana e um incidente com seu companheiro de equipe em Las Vegas.
Depois deste terceiro lugar em Atlanta, Montoya está em 21º na tabela, exatamente a mesma posição que se encontrava há um ano atrás.
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